| 1 cuota de $123.800,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $123.800,00 |
| 2 cuotas de $73.964,31 | Total $147.928,62 | |
| 3 cuotas de $51.356,37 | Total $154.069,10 | |
| 6 cuotas de $29.280,76 | Total $175.684,58 | |
| 9 cuotas de $21.775,04 | Total $195.975,40 | |
| 12 cuotas de $18.322,40 | Total $219.868,80 |
| 1 cuota de $123.800,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $123.800,00 |
| 9 cuotas de $17.849,20 | Total $160.642,88 | |
| 12 cuotas de $14.468,09 | Total $173.617,12 | |
| 18 cuotas de $11.247,23 | Total $202.450,14 |
| 3 cuotas de $41.266,66 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $123.800,00 |
| 2 cuotas de $66.369,18 | Total $132.738,36 | |
| 6 cuotas de $23.499,30 | Total $140.995,82 | |
| 15 cuotas de $12.502,14 | Total $187.532,24 |
| 1 cuota de $135.994,30 | Total $135.994,30 | |
| 6 cuotas de $24.357,65 | Total $146.145,90 |
| 3 cuotas de $50.522,78 | Total $151.568,34 | |
| 6 cuotas de $28.603,99 | Total $171.623,94 | |
| 9 cuotas de $21.886,46 | Total $196.978,18 | |
| 12 cuotas de $18.419,37 | Total $221.032,52 |
| 1 cuota de $123.800,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $123.800,00 |
| 2 cuotas de $74.936,14 | Total $149.872,28 | |
| 3 cuotas de $51.096,39 | Total $153.289,16 | |
| 6 cuotas de $27.264,89 | Total $163.589,32 | |
| 9 cuotas de $19.735,10 | Total $177.615,86 | |
| 12 cuotas de $16.031,07 | Total $192.372,82 | |
| 24 cuotas de $10.935,15 | Total $262.443,62 |
| 3 cuotas de $51.740,15 | Total $155.220,44 | |
| 6 cuotas de $28.550,34 | Total $171.302,06 |
| 3 cuotas de $54.286,30 | Total $162.858,90 | |
| 6 cuotas de $30.500,19 | Total $183.001,16 | |
| 9 cuotas de $23.222,13 | Total $208.999,16 | |
| 12 cuotas de $19.285,98 | Total $231.431,72 |
| 18 cuotas de $12.439,84 | Total $223.917,06 |
DISEÑO DE FRENO: Perilla de freno de una revolución con tornillo oculto. Grabado con ajustes numerados.
FRENO SUAVE Y CONFIABLE: El sistema de freno híbrido de disco de corcho y teflón, y el sistema de freno de disco de acero inoxidable con rodamiento de embrague unidireccional proporcionan un enganche de freno suave e inmediato. Las tapas de rosca metálicas, finamente mecanizadas y moleteadas, permiten aflojar el carrete y cambiar fácilmente los ajustes de recuperación de izquierda a derecha.
CARRETE DE EJE MEDIO y diseño de carcasa superligera: Un equilibrio perfecto entre capacidad de retroceso y rápida recogida de línea. Además, reduce la memoria de línea. Radios reforzados que reducen el peso y la resistencia para combatir a los monstruos.
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN DURADERA: Aleación de aluminio 6061-T15 mecanizada en CNC para una durabilidad de alto impacto y superficie anodizada dura para resistencia a la corrosión en todas las condiciones.
